TSA et permis de conduire...

[Cottus Gobio]

Pareil, surtout dans un rond-point. Bon, on m'a dit qu'outre le clignotant je dois veiller à regarder le braquage des roues, afin d'éviter des surprises de ce genre... Problème: Je peux me concentrer sur un point, difficilement deux.

[Flower]

Pas sûre non plus que le braquage des roues soit un bon indice pour savoir si on peut s'engager dans le rond-point ou non - généralement les sorties de rond-point sont assez abruptes quand même, donc on ne tourne les roues que tardivement. Dans ce cas il vaudrait mieux regarder vers où regarde le conducteur... Mais ça me paraît compliqué aussi.

[Ginny]

Pour partager mon expérience: j'adore conduire!
Au début c'était un peu dur au niveau de la gestion des pédales et des aléas, j'ai fait quelques bêtises comme griller un feu lors de mon 1er passage du permis ( ce qui m'a catastrophée pendant de longs jours... ). Maintenant après 6 ans de permis je dois dire que je me débrouille bien, je sais être énergique toute en étant prudente. Et puis j'aime beaucoup respecter le code de la route ! Je pense que c'est un point commun qui a déjà été souvent souligné ici.
Bon courage à tous ceux qui passent ou passeront le fameux sésame

[bézèdach44]

Et puis j'aime beaucoup respecter le code de la route ! Je pense que c'est un point commun qui a déjà été souvent souligné ici.

Et bah pas moi
Attention, n'allez pas penser là que je grille les stop, ne respecte pas les feux et téléphone au volant, non pas du tout. J'ai juste beaucoup de mal à respecter les limitations de vitesse. Bien souvent, c'est vraiment aberrant... par exemple chez moi (en campagne donc) j'ai une longue route qui mène à la ville. Une route de campagne quoi, habituellement limitée à 90km/h. Et bien celle ci est limitée à 50 C'est vraiment impossible à tenir, une si longue ligne droite (au moins 5km) à 50... ça n'a aucun sens, parce que je ne vois vraiment pas quel danger il pourrait y avoir.
Et de manière générale, comme je roule beaucoup sur de long trajets, j'ai beaucoup de mal à respecter à la lettre la limite (les 130 se transforment en 140, les 110 en 120, les 90 en 95... y'a que en ville que je suis toujours à 50, et même en dessous).

[Ginny]

Je comprends pour les limitations de vitesse. Je flirte souvent quand même avec. Je sais qu'il y a une marge d'erreur et que le compteur est sous-estimé sur ma voiture, donc quand c'est 90 je frise les 100. Par contre je déteste ceux ou celles qui sont en dessous (genre 45 au lieu de 50, 80 au lieu de 90)

[lepton]

Modération (Tugdual) : Déplacement de messages faisant suite à ceci (début).


Je l'ai eu la troisième fois, après 48h de conduite!

Aucun souci pour le code. Par contre, la conduite...

Première fois, panique complète. Il semblerait que je me sois même arrêté à un feu vert. Je ne m'en souviens pas, c'est l'inspecteur qui me l'a dit à la fin de l'épreuve. D'ailleurs, ce n'est pas éliminatoire (en tout cas ça ne l'était pas à mon époque).
Par contre, s'engager dans une rue étroite avec une voiture qui arrive en face, c'est éliminatoire...

Deuxième fois, panique normale. Ça ne s'est pas trop mal passé, jusqu'à la priorité à droite. Apparemment, les voitures venant de la droite sont prioritaires dans ce genre d'intersection.
J'ai une bonne excuse, je ne vois pas grand-chose de l'oeil droit. Bon c'est vrai, j'aurais pu tourner la tête. Mais si j'avais tourné la tête, j'aurais vu la tête de l'inspecteur, chose dont je n'avais pas envie. Donc je le l'ai pas fait.
J'aurais dû.

Troisième fois, stress normal. L'inspecteur a été parfait, il m'a détendu en faisant de l'humour. "Bon monsieur [Lepton], vous vous appliquez, c'est très bien. Mais faudrait penser à accélérer un peu, je voudrais être rentré avant la nuit".
Du coup, ça s'est très bien passé. J'étais concentré, attentif. On est passés à la même priorité à droite que précédemment. Cette fois, j'ai tourné la tête...
De retour sur le parking, il m'a dit que c'était bon pour lui.
Le soulagement, quand il a rédigé le petit papier rose!

[olivierfh]

Je dois tout de même préciser que j'ai toujours eu l'impression qu'on me l'avait donné

Même impression pour moi à la 2e fois; 1e fois refusé parce que je me suis arrêté exprès juste au-delà de la ligne blanche du panneau stop et que j'ai expliqué que c'était plus facile de voir de là.
Et tous les autres stressaient pour passer le code alors que je trouvais ça très logique et facile.

J'ai une bonne excuse, je ne vois pas grand-chose de l'oeil droit.

Moi du gauche alors j'avais un avantage par rapport à toi pour la priorité à droite.

[Asriel]

J'ai l'impression que je serais un danger sur la route et pour les autres usagers si je passais le permis. .
Je réfléchis trop à chaque alternative, les ronds points me font peur.
Je n'ose pas, et vu que je vis en centre-ville je n'en ai pas trop l'utilité pour le coup.

[axurit66]

Du premier coup pour ma part.

Mais il faut préciser : Les moniteurs d'auto-école m'ont fait deux fois plus d'heures de conduite que les autres pour arriver à un niveau me permettant de passer l'examen pratique. Les autres ont fait en moyenne 26 heures de conduite avant de passer l'exam.
Quant à moi, si mes souvenirs sont bons, il m'a fallu dans les 65 heures environ....

Les 10 premières heures ont été une véritable catastrophe ! Autant me faire piloter une navette spatiale en phase de descente critique, je n'aurais pas été plus angoissé je pense

Ensuite, je suis tombé sur un examinateur très cool semble-t-il

[freeshost]

Ça devrait être permis.

On m'avait proposé la boîte automatique mais j'avais insisté pour apprendre la boîte manuelle. Qui peut le plus peut le moins. La réciproque n'est pas vraie. [Bon, à cette époque, je ne connaissais encore rien au spectre autistique.]

[Georges-André]

J'ai été inscrit dans une auto-école dans la ville où j'étais étudiant, j'ai fait pas mal d'heures de conduite mais pas assez pour passer le permis. Après ça, j'ai repris des cours de conduite dans la ville où mes parents habitaient, dans une autre région. On m'a dit que mon niveau était insuffisant (il semblerait que la première auto-école où j'ai été n'était pas très honnête, on me faisait conduire pendant des heures sans m'apprendre tout ce qu'il fallait), donc j'ai repris plein de cours. J'ai passé l'examen 3 fois dans cette région, je me suis planté à chaque fois. Donc j'ai laissé courir... comme j'ai déménagé pour aller habiter dans une ville où les transports en commun étaient développés, j'ai pas eu besoin de voiture pendant très longtemps.

Et finalement, j'ai déménagé à la campagne, donc permis et voiture indispensables. J'ai eu une voiturette sans permis pendant longtemps, et je me suis réinscrit dans une auto-école dans la ville la plus proche, et là j'ai eu mon permis dès le premier exam. Je sais pas trop pourquoi ça a été si facile alors que dans l'autre ville je me plantais systématiquement...

J'ai passé le code au moins 2 fois, je l'ai eu du premier coup à chaque fois, mais comme il ne reste valable que 2 ou 3 ans je crois, j'ai dû le repasser.

Pour moi, les cours de conduite et les examens ont été une source de stress intense, à en être malade avant les cours, parfois pendant les cours, et avant les examens.
En plus de ça, en tant qu'aspie, quand on me parle je ne réagis pas toujours à ce qu'on me dit, du coup ça m'a valu d'être pris pour un débile par plusieurs moniteurs de conduite (pour eux, si tu n'acquiesces pas à tout ce qu'ils disent, c'est que t'as pas compris). C'est assez énervant d'être pris pour ce qu'on est pas...
Je suis bien content d'être débarrassé de tout ça.

[bézèdach44]

Pour ma part, je l'ai eu du 1er coup après 22h de conduite. 30 points sur 31 à l'examen Et le code en 3 semaines (en faisant 1 session tous les soirs). J'adore conduire, mais j'ai de gros soucis de fatigue alors j'ai tendance à beaucoup m'endormir sur les longs trajets Je dois faire beaucoup de pause pour dormir 30 min, ce qui rallonge considérablement la durée des voyages ! Par contre, je ne supporte pas de conduire dans les bouchons

[LOUNA]

Permis voiture et moto avec succès la 2ème fois. Pour la voiture, ça a été stressant car je me mettais beaucoup la pression et je n'aimais pas l'un des moniteurs. Pour la moto, aller aux leçons était un plaisir.

J'ai toujours beaucoup aimé ce qui roule, donc c'était une évidence pour moi de passer le permis de conduire. Avant ça, j'avais déjà l'expérience de la route, grâce au vélo et au cyclomoteur. Les ronds-points ou autres intersections, s'insérer dans la circulation, tout ça ne me faisait pas peur.

[Lilette]

Oui, après plusieurs tentatives.
8 exactement, donc passage du code double évidemment.
Voilà voilà, merci le stress.

[TimeLady]

Je ne sais pas trop quoi répondre au sondage...
"Non concerné", c'est si on ne veut finalement pas le passer ??

J'ai pris des leçons à 18 ans, j'ai tout laissé en plan au bout de trois-quatre mois. Conduire m'angoissait énormément et je détestais ça, de plus j'étais une calamité sur roues. Je ne sais pas me positionner dans l'espace (même à pied, il n'est pas rare que je loupe un encadrement de porte) et je roulais systématiquement au milieu, et j'avais du mal à tout coordonner...

J'ai 35 ans, je ne conduis pas et je ne conduirais jamais mais je ne vis plus ça comme un échec (pour être honnête j'avais pris les cours pour ne pas contrarier mes parents qui m'en avaient fait le cadeau... bon, évidemment quand j'ai tout lâché, ils ont été contrariés, et pas qu'un peu !)...

Avec le recul je me rends compte que le fait de ne pas avoir de permis et donc de voiture à entretenir m'a permis d'avoir un confort de vie que je n'aurais pas eu autrement... Je n'aurais jamais pu avoir un véhicule ET acheter un appartement, par exemple. Après, je ne sors JAMAIS, je n'aime pas voyager, j'habite en centre-ville à 5 mn à pied de mon boulot (depuis juin, avant c'était 20 mn), le magasin où je fais mes courses est à 10 mn à pied et j'y vais avec un caddie façon mémère. ^^ Le vétérinaire pour mon chien est à 15 mn à pied (et en voiture avec la circulation j'en aurais pour autant de temps)... et j'habite à 5 mn à pied de l'hôpital, au besoin.

Reste la question de l'autonomie future, mais bon, pas grave, je prendrai des taxis au besoin ! Le truc qui m'enquiquine le plus, c'est pour la question de la vieillesse de mes parents, si jamais ils perdaient en autonomie je ne serais évidemment pas capable de les aider. Mais je me dis qu'ils habitent dans une localité où ils ont tout à portée de main (médecins, infirmiers, magasin à 3 mn à pied, boulangerie, poste, etc.) et que ça pourrait être pire.

J'avais pensé à prendre des cours sur une boîte automatique (mon père en a une) ou à envisager la voiture sans permis, mais c'était avant l'opération revente-rachat. Maintenant, sur un plan strictement financier ce serait complètement infaisable. Et de toute façon, me connaissant, la voiture passerait 90% du temps à ronfler dans son garage, tu parles d'une utilité...