[Index Transport] Les camions (pour passionnés confirmés ou visiteurs simples)

[Tugdual]

Une curiosité :

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Source : The Albee Rolligon - An Innovative Transport Truck From the 1950s...

[Tugdual]

Tesla Semi – PepsiCo, son premier client, ne semble pas totalement convaincu :

• par sa véritable autonomie...

Extrait :

Depuis plusieurs mois, on sait que PepsiCo est l’un des plus gros clients de Tesla pour son Semi. Le producteur de sodas utilise déjà le camion électrique, puisqu’il en a récupéré 36 exemplaires en Californie.

[...]

PepsiCo remplit au maximum les remorques des Semi lorsqu’elles doivent transporter des produits légers comme des chips. En revanche, pour transporter du soda, les camions électriques Tesla ne servent qu’à faire que de courts trajets.

C’est ce qu’a confié le vice-président, Mike O’Connell. Le cadre explique que l’entreprise limite les trajets du Semi lorsqu’il est plein. Pourtant, Elon Musk assurait récemment qu’il peut parcourir 800 kilomètres avec la charge maximale.

« Les nouveaux Semi de PepsiCo peuvent transporter des produits alimentaires Frito-Lay sur environ 680 km », a déclaré O’Connell. « Mais pour les transports de charges plus lourdes avec les sodas, les camions feront des voyages d’environ 160 kilomètres. »

On est loin des 800 km à pleine charge annoncés par Tesla.

[BlueFox]

Quand j'étais petit, avec mon frère on guettait les "camions toupie" quand on allait dans la rue.

Mais honnêtement, les camions me font plutôt fuir maintenant à cause du bruit qui les accompagne. Ces gros machins, ça me stresse...

[Tugdual]

Les méga-camions :

• bientôt autorisés sur les routes françaises ?

Extrait :

Ces véhicules pouvant aller jusqu’à 60 tonnes et 25 mètres de long, pourraient bientôt circuler en Europe. Le Parlement européen se penchera sur cette décision la semaine prochaine. En effet, un projet de directive « Poids et dimension », proposée par la Commission, doit être voté le 12 mars prochain en séance plénière.

Actuellement, la circulation de poids lourds à deux ou trois remorques est déjà autorisée dans certains pays européens, comme en Belgique, en Suède, en Allemagne ou encore en Espagne où une expérimentation est menée.

[...]

L’objectif de cette hausse de nouvelles dimensions et poids pour les camions ? « Cette augmentation est pensée pour compenser le fait que les camions électriques soient plus lourds que les camions diesel, en raison du poids supplémentaire de la batterie électrique », explique l’eurodéputée écologiste Karima Delli, qui s’oppose à ce vote, dans Reporterre.

De plus, en chargeant plus de marchandises, les poids lourds diminueraient leur bilan carbone. Ainsi, pour chaque tonne de marchandise transportée, la consommation de C02 baisserait de 20 %, selon une étude D-fine. « Cela reste 9 fois plus que le ferroviaire », rétorque sur X, l’alliance 4F, qui représente tous les acteurs du fret ferroviaire français, et qui dénonce la concurrence de cette mesure avec le secteur.