[Index Transport] Envie de parler automobile, voiture, moto...

[Tugdual]

Une curiosité :

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Source : The Car The Star Wars Landspeeder Was Based On The Bond Bug...

[Tugdual]

Une curiosité des années '50 :

brutsch-200-spatz-1.jpg

Source : Brutsch 200 “Spatz”...

[Tugdual]

Dans le genre opposé, une auto équipée du moteur Merlin du Spitfire :

Meteor-27-Litre-V12-Special-2.jpg

Source : The Meteor 27 Litre V12 Special...

[piedsboueux]

Du coté des Harley, ils ont fait des efforts pour conserver le bruit d'origine.

[Tugdual]

Une curiosité à moteur deux-temps :

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Source : A Rare Melkus RS 1000 From East Germany...

[Tugdual]

Le système d’exploitation :

• nouveau champ de bataille de la voiture électrique...

[Tugdual]

Le point sur l'éthanol, par Voitures & Ingénierie :

[Tugdual]

Pour le plaisir des yeux, la BMW Z8 sur POA ;

[EnHans]

Je mets de l'essence sp 98 e-10 depuis quelques mois. J'ai des gros problèmes de ratés moteurs depuis Juillet. Consommant peu d'essence, il est possible qu'il y ait eu un problème lié à ce carburant... injecteurs encrassés ? J'ai changé les bougies mais ce n'est pas ça...

L’éthanol est hydrophage :
absorbant l’humidité contenue dans l’air, l’éthanol devient plus lourd que l’essence et descend au fond du réservoir (phase de séparation). Il se retrouve le premier à être pompé par le moteur ; le mélange eau/éthanol est très corrosif.

L’éthanol est un solvant :
capable de dissoudre les résines ou revêtements
plastiques utilisés dans les certains réservoirs ou autres composants ; ceux-ci
bouchent les filtres, carburateurs, séparateurs de vapeur et injecteurs.

L’éthanol ne se conserve pas :
au-delà de 6 semaines, son indice d’octane diminue, ce qui ne convient pas aux
moteurs peu fréquemment utilisés, et aux périodes d’hivernage ou de stockage de véhicule saisonniers ou de collection.

https://renovation-injecteurs.com/carbu ... l-e10-e85/

[Tugdual]

À moins d'avoir un vieux véhicule, il ne devrait pas y avoir de problème avec l'E10, qui contient assez peu d'éthanol (c'est plus compliqué avec l'E85).

Personnellement, j'utilise le SP95-E10 depuis des années, sur deux véhicules différents, sans aucun souci (même pas de sur-consommation).

[EnHans]

En plus je mettais déjà du sp 95 parfois (il y en a 5 %) et jamais de problème. Je n'ai aucun problème sur l'opel agila, c'est sur l'opel meriva b (2016) que ça fait ça, elle broute bcp depuis le passage au sp98 e10. C'est hyper stressant.

[Tugdual]

C'est curieux...

Ces ratés du moteur se produisent quand : à chaud, à froid, tout le temps ?

Peut-être contrôler l'état du filtre à essence ?

[EnHans]

Ça le fait à bas régime, au moment de l'accélération à froid et à chaud. J'ai commencé à mettre du sp98-e10 en Avril, ça a commencé doucement en Juin. Ça allait mieux en vacances en Juillet où je ne mettais que du sp98 + changement bougie.
En effet voir aussi du côté du filtre à essence. Pour l'instant, je n'ai pas trop le temps/envie de m'en occuper.

[Tugdual]

Si ton véhicule roule peu et sur de petites distances, ça pourrait aussi être une vanne EGR encrassée...

[EnHans]

Ah oui, ça peut tout à fait être ça aussi, merci pour l'info. Je vais vraiment devoir m'y mettre...