En Chine, un quota de voitures électriques et hybrides rechargeables est obligatoire depuis plusieurs années.
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En Chine, le système fonctionne avec des crédits, négatifs ou positifs (verts si vous voulez). Le calcul est aussi différent puisqu’il repose sur la consommation de carburant et non le CO2 comme en Europe.
Dans le cas présent, FAW-Volkswagen, l’une des deux coentreprises du pays avec SAIC-VW, a trop de crédits négatifs. Comme cela est permis, FAW-VW va donc racheter des crédits positifs à Tesla révèle Reuters.
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Cette manœuvre financière est nécessaire, mais ne devrait pas durer pour Volkswagen. Le constructeur prévoit le lancement de nombreux véhicules électriques cette année en Chine.
TCS = trouble de la communication sociale (24/09/2014).
En conséquence, Tesla a réalisé un chiffre d'affaires de 10,4 milliards de dollars au premier trimestre et enregistré un bénéfice de 438 millions de dollars.
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En effet, la totalité de ce bénéfice est imputable à la vente par l'entreprise de 518 millions de dollars de crédits réglementaires, ce qui signifie que, sans eux seuls, la société aurait terminé le trimestre dans le rouge. Tesla a présenté la croissance des ventes de crédits réglementaires comme un élément positif dans la présentation qu'elle a publiée lundi.
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Tesla affirme également avoir gagné environ 101 millions de dollars sur la vente de bitcoins au premier trimestre.
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Sans les 619 millions de dollars de crédits et de ventes de BTC, Tesla aurait en fait enregistré des pertes de 181 millions de dollars au premier trimestre.
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Mais beaucoup de ceux qui suivent Tesla de près attendent le moment où l'entreprise sera en mesure de réaliser des bénéfices sur la base des produits qu'elle fabrique et vend.
TCS = trouble de la communication sociale (24/09/2014).
