[Index Transport] Véhicule autonome

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La Pennsylvanie légalise la circulation des robots de livraison autonomes :

• avec un statut de piétons...

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AutoX, une startup soutenue par Alibaba :

• déploie des robotaxis sans conducteur en Chine...

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Après plusieurs désastres :

• Uber met un « stop » à la conduite autonome...

Extrait :

Uber a annoncé la revente de sa division dédiée au développement de la conduite autonome. Elle ne s'est jamais remise de l'accident ayant coûté la vie à une femme de 49 ans.

Uber et la conduite autonome, c’est terminé. Dans un communiqué publié le 7 décembre, la startup Aurora a annoncé l’acquisition d’Advanced Technologies Group, la division d’Uber dédiée au développement de la conduite autonome. Ces derniers mois, la structure n’a pas été épargnée entre l’accident mortel pendant un test et la condamnation d’un ingénieur accusé de vol industriel et de pratiques déloyales pour embaucher ses anciens collègues de Google (très investi dans la conduite autonome).

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Le PDG de Waymo :

• rejette le plan "self-driving" de Tesla...

Extrait :

Le passage d'un système d'assistance à la conduite à un système entièrement sans conducteur est très dangereux, selon le PDG de Waymo
[...]
A en croire la propre expérience de Waymo - lorsqu'il s'agissait du projet de voiture automatique de Google au début des années 2010 -, Google a développé un système d'aide à la conduite similaire à l'actuel Autopilot et a envisagé de le vendre aux constructeurs automobiles. Mais lorsqu'ils ont laissé les employés de Google tester le logiciel sur la voie publique, ils ont constaté que les conducteurs lui faisaient confiance bien trop rapidement. Les conducteurs qui étaient censés surveiller de près le système passaient plutôt leur temps à regarder leur téléphone, à se maquiller ou à se laisser aller à d'autres distractions.

Le défi fondamental est que plus un système d'assistance à la conduite est performant, plus il est difficile d'attirer l'attention des conducteurs et moins ils ont de chances d'être préparés si le logiciel fait une erreur. L'équipe de Google ne voyant pas de bonne solution à ce problème, elle a complètement changé de stratégie. Elle s'est concentrée sur la mise en place d'un service de taxi autonome qui n'aurait jamais de clients à la place du conducteur, en s'appuyant sur des chauffeurs professionnels de sécurité formés pour superviser le logiciel pendant les tests.

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Modération (Tugdual) : Un message a été déplacé ici.

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Honda devient le premier constructeur automobile :

• à produire en masse une voiture autonome de niveau 3...

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Tesla admet :

• que le "Full Self-Driving Beta" actuel sera toujours le niveau 2...

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L'agence fédérale américaine NTSB accuse Tesla :

• de commercialiser l'Autopilot, inachevé et défaillant...

Extrait :

Aux États-Unis, le NTSB (National Transportation Safety Board) a mis en garde Tesla contre ses déclarations grandioses ainsi que sa publicité à la limite "mensongère" concernant sa technologie de conduite autonome « Full Self Driving ». L'agence accuse le constructeur automobile de se servir de ses clients pour tester une technologie encore en version bêta sur la voie publique. En outre, elle attaque également son agence sœur, la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), pour sa réglementation permissive des systèmes d'aide à la conduite. Le NTSB réclame une réglementation plus stricte en la matière.

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La mise à jour du pilote automatique « Full Self Driving » de Tesla :

• est potentiellement dangereuse...

Extrait :

C'est depuis octobre que certains conducteurs ont pu bénéficier de la version bêta fermée du « Full Self Driving » d'Autopilot. En décembre, environ 200 personnes avaient obtenu l'accès au programme, dont 54 n'étaient pas des employés de Tesla, bien que cela ait probablement changé, puisque le PDG Elon Musk a indiqué que Tesla avait fait participer près de 1000 personnes à la version bêta en janvier. Cependant, Tesla a précisé que ce Full Self Driving ne correspong en réalité qu'à la définition SAE de l'autonomie partielle de niveau 2.

Des vidéos d'une nouvelle mise à jour de la version Bêta ont commencé à circuler sur la toile. Dans une vidéo de 13 minutes publiée sur YouTube par l'utilisateur «AI Addict», nous voyons un Model 3 avec FSD Beta 8.2 tâtonner autour d'Oakland. Il semble totalement confus à tout moment, n'imitant jamais passablement un conducteur humain.

[...]

Assez rapidement, la vidéo passe des « erreurs embarrassantes » à « une conduite extrêmement risquée et potentiellement nuisible ».

[...]

Cela conduit à des vidéos comme celle-ci, où les premiers utilisateurs effectuent des tests incontrôlés dans les rues de la ville, les piétons, les cyclistes et les autres conducteurs ignorant qu'ils font partie de l'expérience. Si même l'un de ces pilotes Tesla dérape, les conséquences peuvent être mortelles. Tous ces tests sont effectués sur la voie publique, au profit du constructeur automobile le plus précieux du monde, à un coût pratiquement nul.

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En France, qui est responsable légalement :

• en cas d’accident en voiture autonome ?

Extrait :

Au Journal officiel, un texte a été publié pour préciser le cadre à appliquer pour déterminer la responsabilité pénale pour les véhicules autonomes.

[...]

Le texte exige néanmoins, malgré ce qui est dit pour la responsabilité du conducteur en cas de conduite automatique, que celui-ci « doit se tenir constamment en état et en position de répondre à une demande de reprise en main du système de conduite automatisé ».

[...]

L’ordonnance énonce par ailleurs que c’est le constructeur du véhicule qui est pénalement responsable des délits d’atteinte involontaire à la vie ou à l’intégrité de la personne, fondés sur diverses dispositions du code pénal, quand il est établi une faute « pendant les périodes où le système de conduite automatisé exerce le contrôle dynamique du véhicule conformément à ses conditions d’utilisation ».

J'ai dans l'idée que les avocats ont de beaux jours devant eux...

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Premier vol intégral :

• d'un avion autonome...

Extrait :

Le récent vol qui a fait l'actualité a vu un Cessna Grand Caravan 208B quitter la porte d'embarquement, rouler, décoller, atterrir et revenir à la porte d'embarquement entièrement seul. Le vol a été surveillé à distance et toutes les interactions avec le contrôle du trafic aérien ont été effectuées depuis le sol.

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Enquêtes ouvertes aux Etats-Unis :

• après l’accident mortel d’une Tesla apparemment sans conducteur...

Également :

• Deux personnes sont tuées dans un accident d'une voiture Tesla...

Et encore :

• Musk l’assure, la Tesla accidentée sans conducteur n’avait pas l’Autopilot...

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Quoi qu’en dise Elon Musk :

• une Tesla peut rouler sans conducteur...

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Crash mortel d’une Tesla :

• un rapport préliminaire suggère que l’Autopilot ne serait pas fautif...

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L'Allemagne prévoit de mettre en circulation :

• des voitures à conduite autonome d'ici 2022...