[Index Transport] Aéronautique, aviation, avion, transport aérien ...

[Tugdual]

Prometteur :

• La Nasa réduit de 70 % le bruit des avions près du sol ...

[WinstonWolfe]

Prometteur :

• La Nasa réduit de 70 % le bruit des avions près du sol ...

Le bruit à l'atterrissage, seulement. Au décollage, les bruits aérodynamiques restent minoritaires par rapport à celui des moteurs. Titre accrocheur... mais travail intéressant, ceci dit. Vivement les volets souples et lisse, finis ces assemblages bringuebalant de tôles articulées !

[Tugdual]

C'est toujours ça de pris, ça représente plus de la moitié du temps ...

[Siobhan]

Prometteur :

• La Nasa réduit de 70 % le bruit des avions près du sol ...

Le bruit à l'atterrissage, seulement. Au décollage, les bruits aérodynamiques restent minoritaires par rapport à celui des moteurs. Titre accrocheur... mais travail intéressant, ceci dit. Vivement les volets souples et lisse, finis ces assemblages bringuebalant de tôles articulées !

70% de réduction de puissance, ça fait quoi, 5dBW de puissance en moins ? Et 10 dBsonore en moins ?

Je suis complètement rouillé dans ces calculs là, help :s.

[WinstonWolfe]

70% de réduction de puissance, ça fait quoi, 5dBW de puissance en moins ? Et 10 dBsonore en moins ?

En champ libre, une réduction de 50% de la puissance acoustique correspond à une réduction de 3dB. Donc l'ordre de grandeur de 5dB doit être à peu près réaliste.

C'est toujours ça de pris, ça représente plus de la moitié du temps ...

Va dire ça à ceux qui habitent à l'autre bout de la piste, côté décollage...

[Siobhan]

70% de réduction de puissance, ça fait quoi, 5dBW de puissance en moins ? Et 10 dBsonore en moins ?

En champ libre, une réduction de 50% de la puissance acoustique correspond à une réduction de 3dB. Donc l'ordre de grandeur de 5dB doit être à peu près réaliste.

C'est toujours ça de pris, ça représente plus de la moitié du temps ...

Va dire ça à ceux qui habitent à l'autre bout de la piste, côté décollage...

5dB c'est beaucoup dans le domaine en question, mais ça vend beaucoup moins du rêve que "70% de réduction".

[lepton]

10*log (1-0.7)=5.22 dB

Pour le calcul de tête à la louche, j'utilise la même méthode que Winston :
- Rapport de 2 = 3 dB
- Rapport de 4 = 6 dB
- Rapport de 10 = 10 dB
- Rapport de 100 = 20 dB
etc.

Sur une vidéo, j'avais entendu que les chevrons à l'arrière des moteurs du 787 et des 737 max permettent de réduire le bruit des moteurs de 6 dB, en créant de petits vortex sur le flux d'air extérieur à l'arrière du moteur.
En conséquence, le rendement des moteurs diminue. Mais en contrepartie, l'isolation phonique le la cabine est allégée, permettant de diminuer le poids de l'avion. Donc, ça compense...

Faut que je retrouve la vidéo, mais elle est en anglais...

[lepton]

La vidéo dont je parlais, mais elle est en anglais...

(j'adore ses vidéos, elles sont très claires...)

[Siobhan]

La vidéo dont je parlais, mais elle est en anglais...

(j'adore ses vidéos, elles sont très claires...)

Merci Lepton, très intéressant, et clair aussi, effectivement.

[Tugdual]

Avion supersonique X-59 :

• les tests de la Nasa pour réduire le « bang » ...

[Tugdual]

Le système de surveillance ACMS :

• Les big data vont révolutionner la sécurité aérienne ..

[lepton]

D'ici là, les coordonnées GPS seront peut-être transmises dans les messages ACARS. Histoire de retrouver les épaves...

[Tugdual]

D'ici là, les coordonnées GPS seront peut-être transmises dans les messages ACARS. Histoire de retrouver les épaves...

Oui, c'est sidérant qu'elles n'y soient pas ...

[Tugdual]

Il n'est pas vraiment beau, ce Beluga :

Source : Premier vol du Beluga XL, le nouveau géant de la famille Airbus ...

[lepton]

Il n'est pas vraiment beau, ce Beluga

Moi, je le trouve beau. Le croisement d'un A330 et d'une baleine...