[Index Transport] Cyclisme sous toutes ses formes (vélo, bicyclette)
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[Index Transport] Cyclisme sous toutes ses formes (vélo, bicyclette)
Ca y est je créé mon topic vélo.
Je compte sur vous pour l'alimenter !
En photo, mon rêve : Un vélo tout jaune ! Original et en plus on est visible !
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Re: Cyclisme sous toutes ses formes
Un point d'histoire : La Draisienne, considérée comme le premier vélo, mais sans pédales !
En 1817, le baron allemand Karl Drais von Sauerbronn invente sa Laufmaschine ou « machine à courir » qui est présentée à Paris le 5 avril 1818 (Brevet d'importation français déposé par Louis-Joseph Dineur au nom du Baron Drais le 17 février 1818 : sous l'appellation d'une « Machine dite vélocipède. »)6. La draisienne (version 1817) possède deux roues alignées, reliées à un cadre en bois par des fourches, la roue avant pouvant pivoter latéralement, et elle est équipée d'un rudimentaire frein à sabot sur la roue arrière. Cet engin connait un certain succès, en particulier en France puis au Royaume-Uni. Dans ce pays il sera nommé hobby-horse.(source Wikipedia).
Photo 1 : Draisienne 1820
Photo 2 : Draisienne dans Paris en 1818
En 1817, le baron allemand Karl Drais von Sauerbronn invente sa Laufmaschine ou « machine à courir » qui est présentée à Paris le 5 avril 1818 (Brevet d'importation français déposé par Louis-Joseph Dineur au nom du Baron Drais le 17 février 1818 : sous l'appellation d'une « Machine dite vélocipède. »)6. La draisienne (version 1817) possède deux roues alignées, reliées à un cadre en bois par des fourches, la roue avant pouvant pivoter latéralement, et elle est équipée d'un rudimentaire frein à sabot sur la roue arrière. Cet engin connait un certain succès, en particulier en France puis au Royaume-Uni. Dans ce pays il sera nommé hobby-horse.(source Wikipedia).
Photo 1 : Draisienne 1820
Photo 2 : Draisienne dans Paris en 1818
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Re: Cyclisme sous toutes ses formes
Evolution de la byciclette :
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Re: Cyclisme sous toutes ses formes
Pour l'achat d'un vélo électrique : 200 € offerts par le gouvernement pour inciter à privilégier le vélo sur la voiture.
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Re: Cyclisme sous toutes ses formes
Le velo pliable, pratique pour les transports en commun....
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Re: Cyclisme sous toutes ses formes
Velo en bois d'un étudiant Japonais : Yojiro Oshima
https://velosophe.wordpress.com/2014/11 ... -japonais/
Les premiers vélos étaient souvent en bois donc c'est un peu un retour aux sources....Mais avec la technique en plus !
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Re: Cyclisme sous toutes ses formes
Il manque le "top" de l'évolution cycliste : Source : Un vélo couché aérodynamique atteint 133,78 km/h ...Autrey a écrit :Evolution de la byciclette : [...]
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Re: Cyclisme sous toutes ses formes
Velo futuriste !Tugdual a écrit :Il manque le "top" de l'évolution cycliste : Source : Un vélo couché aérodynamique atteint 133,78 km/h ...Autrey a écrit :Evolution de la byciclette : [...]
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Re: Cyclisme sous toutes ses formes
Le vrai velo de courses !
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Re: Cyclisme sous toutes ses formes
J'adore les figurines velo....
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Re: Cyclisme sous toutes ses formes
Première course cycliste : 31 mai 1868 - Parc de Saint-Cloud à Paris
Le vélocipède (véloce = rapide et pède = pieds) a été conçu par les frères Michaux en 1861. Le succès du vélocipède entraîne une série de manifestations à Paris.
Ainsi, la première course officielle sur piste a lieu le 31 mai 1868, dans le parc de Saint-Cloud, en présence du prince héritier Eugène. Des médailles à l'effigie de Napoléon III sont remises aux vainqueurs.
Le premier champion cycliste est un médecin vétérinaire anglais du nom de James Moore.
Il franchit les 1.200 mètres en 3 minutes 50 secondes.
On compte bientôt une centaine d'ateliers qui produisent des vélocipèdes.
La première course de ville à ville aura lieu 7 novembre 1869, entre Paris et Rouen. James Moore, le vainqueur, parcourra les 123 kilomètres en 10 heures 25 minutes, sur un vélo pesant près de 30 kilo.
L'engouement pour la bicyclette est tel que l'Union vélocipédique de France sera créée en 1881 afin de gérer le calendrier des compétitions.
Le vélocipède (véloce = rapide et pède = pieds) a été conçu par les frères Michaux en 1861. Le succès du vélocipède entraîne une série de manifestations à Paris.
Ainsi, la première course officielle sur piste a lieu le 31 mai 1868, dans le parc de Saint-Cloud, en présence du prince héritier Eugène. Des médailles à l'effigie de Napoléon III sont remises aux vainqueurs.
Le premier champion cycliste est un médecin vétérinaire anglais du nom de James Moore.
Il franchit les 1.200 mètres en 3 minutes 50 secondes.
On compte bientôt une centaine d'ateliers qui produisent des vélocipèdes.
La première course de ville à ville aura lieu 7 novembre 1869, entre Paris et Rouen. James Moore, le vainqueur, parcourra les 123 kilomètres en 10 heures 25 minutes, sur un vélo pesant près de 30 kilo.
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Re: Cyclisme sous toutes ses formes
J'aime bien aussi les vélo "café racer" :
Vélo électrique au look vintage ...
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Re: Cyclisme sous toutes ses formes
Ce que j'aime dans les velo "cafe racer" ou certains velo de ville ou Hollandais sont les accessoires comme les selles. Je voulais m'acheter une selle comme celles en photo mais le vendeur a été honnête : Un peu dur pour certaines femmes ! ( et selles chères).
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Re: Cyclisme sous toutes ses formes
Ma préférence :
Se faire plaisir à voler avec un ballon à pédales ...
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Re: Cyclisme sous toutes ses formes
Au debut du XX siècle on pensait qu'en l'en 2000 les vélos seraient volants.....
Gravure du debut du XX siècle (expo Besançon)
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