[Index Transport] Envie de parler automobile, voiture, moto...

[piedsboueux]

Sans moteur (mais avec les freins, quand même)
https://www.youtube.com/watch?v=UsD40Swuz_c


Modération (Tugdual) : Déplacement de message.

[Tugdual]

Une jolie descente...

[Tugdual]

Microlino :

microlino-electric-02.jpg

Source : La petite voiture électrique low-cost est enfin là...


On n'a pas la même définition du « low-cost » !

[piedsboueux]

Si vous voulez monter une voiture en kit vraiment low-cost

Inside Africa's Biggest Auto Spare Parts Market - LADIPO - Lagos Nigeria
https://www.youtube.com/watch?v=oH5CEtGE9KE

[Tugdual]

Une curiosité :

dan-lalee-car-6.jpg

Source : Dan LaLee Streamline Retractable Hardtop Car, 1938...

[Tugdual]

Les prix des voitures électriques grimpent !

Du bas de gamme :

• Dacia Spring : près de 3 000 € de hausse en un an !

Au haut de gamme :

• Tesla Model 3 : près de 10000 € de hausse en six mois !

[Tugdual]

Pour les bricoleurs, une ré-édition de la Peel P50 :

peel-p50-voiture-kit-GF.jpg

Source : La plus petite voiture du monde livrée en kit à monter soi-même...

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La batterie Qilin de CATL atteint :

• 255 Wh/kg pour les cellules NCM et 160 Wh/kg pour les LFP...

Extrait :

Selon l’équipementier, cela a été rendu possible par une nouvelle méthode de construction : la barre de renfort intérieure du pack, la plaque pour le refroidissement liquide et les tampons d’isolant sont rassemblés dans une seule et même couche intermédiaire rassemblant les trois fonctions. D’autres composants, comme le connecteur haute tension ou l’évent pour prévenir l’emballement thermique, ont été redessinés, ce qui permet à eux seuls d’améliorer la capacité de 6 %.

L’entreprise chinoise présente le design du refroidissement liquide comme « disruptif » : circulant entre chaque cellule voisine, cela quadruplerait son efficacité, même dans « des circonstances extrêmes », ce qui non seulement devrait améliorer la sécurité, mais aussi permettre de charger à des puissances plus grandes, CATL annonçant 10 minutes pour aller de 10 à 80 % de charge.

Ce type de construction sans module de cellules offre de plus une plus grande simplicité, permettant de réduire la quantité de câbles et rendait plus facile et donc moins cher son assemblage. En réduisant la quantité de matière « passive » qu’est l’emballage constitué par le module, cela laisse de la place pour de la matière « active » supplémentaire dans un volume total similaire, ce qui au final améliore la densité énergétique avec des cellules identiques.

[piedsboueux]

En me "promenant" dans l'ouest des états unis, j'ai bien crût entendre un avion!
https://www.youtube.com/watch?v=uhuEZiHcuBU&t=170s
c'est quoi comme moteur?

[Tugdual]

Un moteur classique, probablement sans pot d'échappement.

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Les États européens approuvent :

• la fin des ventes de thermique pour 2035...

Extrait :

Le Parlement européen avait validé, en mai, puis le mois dernier, la fin de la vente des moteurs thermiques pour 2035. Il ne restait aux États membres qu’à valider cette décision, et c’est désormais chose faite.

En effet, malgré les réserves qu’émettaient l’Allemagne et l’Italie, l’Europe a entériné ce vote. L’interdiction de la vente de moteurs thermiques interviendra donc en 2035.

L’Allemagne a finalement obtenu une dérogation pour laisser en vente les hybrides rechargeables et les moteurs utilisant des carburants synthétiques. Cependant, dans les deux cas, la technologie devra permettre de supprimer toute émission polluante.

L’Italie a obtenu un contournement spécifique à ses marques vendant des voitures de luxe. En effet, les constructeurs de niche et produisant moins de 10 000 voitures à l’année auront une dérogation. Leur exemption de se conformer aux normes bénéficiera d’une extension de cinq années supplémentaires.

[Tugdual]

Ce qui change pour les automobilistes :

• le 1er juillet 2022...

Extrait :

Plus d’équipements de sécurité pour nos voitures… et une boîte noire

La liste des équipements de sécurité obligatoires sur les nouveaux véhicules homologués en Europe s’allonge. Les voitures doivent notamment avoir le freinage d’urgence autonome, une aide au maintien dans la voie, une surveillance de la vigilance du conducteur ou encore un régulateur de vitesse intelligent.

De plus, les nouveaux modèles lancés en Europe doivent être équipés d’une boîte noire ! Cet équipement va enregistrer des données comme la vitesse, la phase d’accélération ou de freinage, le port de la ceinture de sécurité, l’usage du clignotant, la force de la collision, le régime moteur ou l’inclinaison du véhicule 30 secondes avant l’accident et 10 secondes après le choc. Il n’y a en revanche pas d’enregistrement du son dans l’habitacle, comme pour les avions.

Seuls les enquêteurs, les autorités judiciaires ou les instituts de recherche devraient avoir accès aux données de la boîte noire. Votre assureur ne sera pas au courant.

[Tugdual]

Un ancien petit roadster japonais :

Datsun-1600-Roadster-SP311.jpg

Source : A 1969 Datsun 1600 Roadster...

[Tugdual]

Un autre roadster, beaucoup plus classique :

jaguar-xk140-1.jpg

Source : the Jaguar XK140...

[Tugdual]

Les batteries seront le maillon faible de l’Europe :

• pour en finir avec les voitures thermiques...

Extrait :

Nombreux sont les constructeurs à signer des accords avec des fournisseurs pour s’assurer à long terme la disponibilité de ressources, telles que le lithium. Une pénurie des composants nécessaires à la fabrication des batteries pourrait impacter à long terme la vente de nouveaux véhicules électriques, mais aussi la démocratisation de ces voitures. La batterie représente toujours une part importante du prix des véhicules électriques. Si les approvisionnements se tendent, les prix risquent de flamber.

[...]

Les plans stratégiques des principaux groupes automobiles misent également sur la construction d’usines de fabrication de batteries, ou de coentreprises avec des géants du secteur de la batterie, pour maîtriser la chaîne de valeur. Tous veulent copier Tesla, et même le supplanter aussi vite que possible pour pouvoir atteindre la transition imposée par l’Europe.